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立足大出行产业布局,复星领投哈罗单车D2轮融资

12月27日,国内共享单车头部玩家哈罗单车(Hellobike)宣布完成10亿元人民币的D2轮融资,本轮由复星领投、纪源资本(GGV)等跟投。复星表示看好哈罗单车的经营策略以及通过技术手段助力提升城市出行服务效率的实践,并期望其能与复星生态其他成员产生价值协同。

 

哈罗单车是国内整体行业活跃度前三的共享单车运营商,主要策略为从二、三线城市入手占领市场。截至12月22日,哈罗单车已经进入150余座城市,注册用户达到8800万,日订单超1000万,此外还进入了140多个景区。海量用户和骑行数据为哈罗单车的立体化共享出行布局奠定了基础,为用户提供更多元化的出行方式选择和全方位智慧出行体验,解决城市用户短、中、长途出行需求。不久前的12月4日,哈罗单车刚宣布完成D1轮3.5亿美元融资。

 

共享单车行业经过一年多的发展,已经成为近两年成长最快的流量入口。在复星新技术与新经济产业集团副总裁兼董事总经理丛永罡看来,该领域全球潜在共享单车需求量在7000万辆以上,国内潜在共享单车辆需求量在2300万辆以上,相比现有投放总量仍有较大增长空间。

 

丛永罡表示:“尤其是国内三线城市,生活方式与一线城市的高强度、快节奏完全不同,用户出行平均行程相对较短,但和一线城市比较,这些城市的公共交通基础设施也更为匮乏,其实是更需要共享单车这样的出行模式的。按人口分布来说,国内三线以下的城市还有千万级别的新增共享单车成长空间。”哈罗单车正是有意避开一、二线城市的激烈竞争,通过“农村包围城市”战略,专注于潜在市场巨大的三线以下城市。

 

据了解,共享单车行业从初期的“野蛮生长”走到今日,另一大趋势是企业将用先进技术和高效运营来配合政府规范化管理、提升城市公共交通服务效率,取得市民、城市管理者和单车运营商的三方共赢。哈罗单车精细化运营能力强,具备后发优势,车辆和管理符合政府对于共享单车的新规要求,此外,在电子化管控、流程化管理、规范化运营方面有较强实力。

 

复星高级副总裁兼复星新技术与新经济产业集团总裁潘东辉介绍说,复星致力于打造以家庭客户为中心,聚焦健康、快乐、富足需求的全球幸福生态系统。鉴于此,复星近年来在衣食住行方面均有深度产业布局,例如,在出行领域,今年9月启动了国内首个民资控股高铁PPP项目。

 

潘东辉说:“共享单车作为绿色环保的出行方式,应成为全国范围内而不仅仅是一线城市的普惠出行基础设施。在行业规范、重整的过程中,像哈罗单车这样的优势企业将获得更大的发展机遇。复星视哈罗单车为整个生态系统中的超级物种,预期哈罗将与复星生态中其他成员在大数据、金融、旅游、地产等多个领域能产生较大的价值协同。”

 

复星简介

 

复星植根中国,深耕健康、快乐、富足领域,通过科技引领、持续创新,智造C2M(客户到智造者)幸福生态系统,为全球家庭客户提供高品质的产品和服务。复星创立于1992年,2007年复星国际在香港联交所主板上市(00656.HK)。截至2017年6月30日,复星总资产超过人民币5,000亿元。

 

哈罗单车简介

 

哈罗单车是国内整体行业活跃度前三的共享单车运营商,主要采取“农村包围城市”策略,从二三线城市入手占领市场。目前覆盖150多个城市,投放车辆接近400万辆,注册用户达8800万。2017年6月,哈罗单车确立“3510”(3公里、5公里、10公里)的立体化共享出行战略,开始布局智能化大出行领域。2017年10月底,哈罗单车和永安低碳科技合并,双方的合并形成优势互补,在共享出行领域实现了强强联合,哈罗单车也借此与蚂蚁金服、深创投、永安行等成为重要的战略合作伙伴。公司凭借优秀的运营能力和智能化技术,能够在帮助解决城市居民短途出行需求的同时,减少共享单车乱停乱放、无序投放带来的问题。